Przekładnie Pinion charakteryzują się wysoką niezawodnością oraz trwałością. W celu zapewnienia poprawnego działania przez długie lata należy przestrzegać zaleceń producenta. Olej w przekładni powinno się wymieniać co 10000 kilometrów lub co roku.
Pinion P-Line – bezkompromisowy system zmiany biegów
Przekładnie Pinion z serii P-Line potwierdzają, że niemożliwe jest możliwe. Technologia przeniesiona bezpośrednio z motoryzacji pozwoliła stworzyć coś niezwykłego. Połączenie przekładni z paskiem zębatym gwarantuje, że będzie ona zdecydowanie trwalsza i mniej kłopotliwa w konserwacji od napędów z klasycznymi przerzutkami na łańcuchu.
Pinion C-Line – alternatywa dla klasycznego napędu
Pinion C1.12 to doskonały zastępca napędów opartych na przerzutkach. Dzięki kompatybilności z paskami Gatesa, napęd oparty na Pinionie staje się praktycznie bezobsługowy. Można na zawsze zapomnieć o hałasującym łańcuchu i niezmieniających się biegach.
Pinion – rowerowa skrzynia biegów
Od wielu lat konstruktorzy napędów rowerowych przedstawiają światu wiele niezwykłych, często wręcz dziwnych systemów zmiany biegów. Pinion to niezwykłe dzieło niemieckich inżynierów, które jest nazywane rowerową skrzynią biegów. W swoim wnętrzu kryje technikę przeniesioną wprost z sportowych samochodów, a rowerzystom zapewnia doskonały komfort jazdy.